Le leasachadh trafaic bailteil, tha leasachadh agus cleachdadh còmhdach dath neo-shleamhnach air a’ chabhsair air fàs barrachd is barrachd. Chan e a-mhàin gu bheil obair sgeadachaidh aig a’ chabhsair dathte, ach tha gnìomh rabhaidh aige cuideachd. Tha cabhsair neo-shleamhnach dathte na chabhsair gnìomh glè chudromach. Tha an seòrsa cabhsair seo air a chòmhdach le còmhdach dath anti-slip air a’ chabhsair gus am bi a’ chabhsair beairteach ann an gnìomh anti-slip.
Tha togail sìmplidh, dathan beairteach, luaths dath seasmhach, prìs ruigsinneach agus deagh bhuaidh an-aghaidh sleamhnachadh nuair a bhios tu a’ suidheachadh cabhsairean dathte air a’ chòmhdach dath anti-skid. Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an slighean bus, slighean luath, geataichean chìsean, àrd-rathad suas is sìos leòidean, crois-rathaid, cearcallan-rathaid, stadan bhusaichean, msaa. Tha mòran àiteachan ann cuideachd far a bheil tubaistean trafaic air an cleachdadh gu tric. Air an aon làimh, thathas a ’beachdachadh air sàbhailteachd anti-skid, agus air an làimh eile, tha deagh bhuaidh rabhaidh sàbhailteachd aig dath.
Tha sgrùdaidhean san Rìoghachd Aonaichte air sealltainn gum faod cabhsair dathach neo-shleamhnach ìre nan tubaistean a lùghdachadh gu h-èifeachdach. Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, faodaidh e ìre leòintich tubaist a lughdachadh 50%, agus faodaidh an rathad sleamhainn an ìre leòintich tubaist a lughdachadh 70%. Tha tagraidhean dathte neo-shleamhnach de chabhsair ann an dùthchannan leasaichte thall thairis gu ìre mhath tràth. Mar eisimpleir, bidh mòran sgoiltean san RA a’ cleachdadh àireamh mhòr de chòtaichean dathach neo-shleamhnach air rathaidean, croisean-rathaid agus slighean bus. Tha an cabhsair neo-shleamhnach dath, tro eadar-dhealachadh dath an rathaid, a’ cur an cuimhne an draibhear draibheadh air an rathad òrdaichte, a’ seachnadh trafaic mheasgaichte de dhiofar charbadan. Le bhith a’ toirt seachad còmhdach uachdar brisidh àrd, is urrainn dha deagh bhuaidh an-aghaidh sleamhnachadh a choileanadh, is urrainn dha an astar breiceadh a ghiorrachadh le 1/3, agus seachnadh tubaistean trafaic borb.
Tha an àireamh trafaic a th’ ann an-dràsta a’ dol am meud, agus bidh tubaistean trafaic air an adhbhrachadh le bhith a’ cleachdadh slighean air thuaiream gu tric. Mar sin, tha feum air còmhdach dath an-aghaidh sleamhnachadh gus rabhadh a thoirt dha anti-skid, an rathad a shoilleireachadh, agus toirt air diofar charbadan an slighe fhèin a dhèanamh. Mar eisimpleir, bidh slighean bus air an còmhdach le cabhsairean dathte, peant dathach neo-shleamhnach air a’ chabhsair agus air an sgrìobhadh leis na faclan “Bus Special” gus dèanamh cinnteach gum bi slighean bus a’ siubhal gu rèidh. Gu ìre, tha còmhdach dath neo-shleamhnach de chabhsair nan dòigh èifeachdach air casg agus smachd a chumail air tubaistean trafaic. Thathas a’ creidsinn gun toir còmhdach dath neo-shleamhnach air a’ chabhsair fois inntinn do dhaoine a tha a’ draibheadh.
