Faodaidh uachdar dathte neo-shleamhnach an àrainneachd a dhèanamh brèagha, faodaidh e cuideachd sàbhailteachd trafaic adhartachadh, a thathas a’ cleachdadh barrachd is barrachd mòr-chòrdte. feumar beachdachadh rè na h-ùine seo.
Bithear a’ cleachdadh adhesives dath neo-shleamhnach air cuid de rathaidean meadhanach fliuch is tais le teòthachd àrd. Leis nach eil an còmhdach uachdar anail comasach, chan urrainnear an t-uisge a tha air a chruinneachadh anns an leabaidh rathaid agus an ìre bhunaiteach mar thoradh air caisead teòthachd is taiseachd a thoirt air falbh tron chòmhdach uachdar. Lùghdaichidh droch sheasmhachd uisge a neart agus a chruas agus nì e milleadh air rathaidean. San fharsaingeachd, bu chòir stuthan le seasmhachd uisge nas fheàrr a thaghadh mar an ìre bhunaiteach den chabhsair dathach neo-shleamhnach, gu sònraichte na h-earrannan rathaid fliuch is tais. A bharrachd air an sin, anns na h-earrannan rathaid fliuch is ro-fhliuch le droch shuidheachaidhean uisge-uisge, a bharrachd air a bhith a’ neartachadh drèanadh leabaidh an rathaid, faodar ceumannan teignigeach leithid aol dòs ìosal a bhith a’ bunailteachadh ìre àrd na talmhainn rathad-iarainn no a’ cur cuiseanan granular a-steach airson làimhseachadh. gus teòthachd uisge leabaidh rathaid a leasachadh.
Ann an ceàrnaidhean reòta ràitheil le doimhneachd reothaidh mòr, nuair a tha an talamh air an rathad gu math furasta le reothadh, bu chòir beachdachadh air na cunnartan a tha an lùib reothadh agus goil eabar. Gus tiugh iomlan a ’chabhsair a dhearbhadh, a bharrachd air a bhith a’ coinneachadh ris na riatanasan airson neart meacanaigeach, bu chòir dha cuideachd coinneachadh ris na riatanasan airson tiugh an t-sreath antifreeze gus sònaichean tiugh deighe a chruinneachadh air taobh a-staigh an rathaid a sheachnadh, agus mar thoradh air sin bidh reothadh neo-chòmhnard. sgoltadh agus sgàineadh uachdar an rathaid. Nuair a bhios sinn a’ cleachdadh adhesives cabhsair dathach an-aghaidh sleamhnachadh ann an togail rathaidean fliuch, feumaidh sinn aire a thoirt do bhuaidh suidheachaidhean teòthachd uisge mì-fhàbharach, air neo bidh buaidh mhòr aige air cleachdadh nas fhaide air adhart de chabhsair anti-skid, agus dh’ fhaodadh eadhon buaidh a thoirt air beatha seirbheis .
