Is e seòrsa ùr de stuth cabhsair a th’ ann an adhesive dath neo-shleamhnach. Air sgàth an dath, tha a chleachdadh a 'cur dath eadar-dhealaichte ris an rathad agus a' toirt a-mach sgaradh raointean ioma-ghnìomhach. Tha a phrìomh choileanadh neo-shleamhnach agus deagh sheasamh. Abrasive, mar sin nuair a bhios an carbad a’ dol seachad, bidh greim math ann gus an tubaist cunnartach sleamhnachadh a sheachnadh, agus a-nis tha mòran de stèiseanan-cìse cuideachd a’ cleachdadh an stuth seo.
Taobh a-staigh 300m bhon gheata chìsean, tha astar breiceadh ann bho nuair a thòisicheas an càr a’ breiceadh gu stad iomlan. A rèir sgrùdaidhean, feumaidh cuid de làraidhean agus carbadan le droch bhreicichean astar fada bho bhith a’ draibheadh gu stad iomlan. Aon uair ‘s nach eil an aghaidh sleamhnachadh an rathaid taobh a-staigh 300m air beulaibh an stèisein chìsean math, tha buaidh breiceadh a’ chàir dualtach a bhith dona, a’ leantainn gu tubaistean trafaic leithid bualadh pòla no tubaist deireadh-cùil. Mar sin, feumar coileanadh anti-skid an rathaid air beulaibh an stèisein chìsean a neartachadh.
Mar as trice bithear a’ cleachdadh adhesives cabhsair neo-shleamhnach dathte ann an roinn lannan ETC de stèiseanan cìs luaths. Tha mòran shlighean aig a’ phròiseact anns a’ phrìomh stèisean chìsean agus a’ gabhail ri teicneòlas ETC. Gus carbadan a stiùireadh a-steach don t-sreath gu sgiobalta agus gu ceart, agus gus sàbhailteachd dràibhidh adhartachadh, tha am pròiseact a’ cur cosgais air na slighean plaza agus ETC air an còmhdach le cabhsairean dathte.
Le bhith a’ cleachdadh adhesives le dath neo-shleamhnach air a’ chabhsair ann am bothain chìsean luath-shlighe faodaidh e tubaistean aig deireadh carbaid a lughdachadh mar thoradh air rathaidean sleamhainn. Tha e cuideachd freagarrach airson suidheachadh rathaid le mòran lùban, gu sònraichte raointean leathad.
